Перед настанням холодів водіям варто заздалегідь перевіряти роботу системи опалення. По-перше, від цього залежить комфорт водія та пасажирів. По-друге, якщо салонний обігрівач працює слабко, лобове скло швидко пітніє або обмерзає, а це значно погіршує огляд, та підвищує ризик аварійної ситуації.
Власники авто замислюються, чому не працює пічка в машині. Але проблеми з нею не завжди свідчать про повну поломку. Інколи вона перестає давати достатньо тепла. Але і такі несправності не можна ігнорувати, тому разом заглиблюємося у деталі цієї теми.
Як влаштована автомобільна пічка
Щоб правильно визначити причину некоректної роботи системи опалення, важливо розуміти, як працює пічка в машині. Вона складається з кількох важливих елементів:
- панель управління (кнопки, перемикачі або електронний контролер);
- радіатор обігрівача — невеликий теплообмінник, через який циркулює гарячий антифриз;
- вхідний та вихідний патрубки, що подають антифриз;
- повітряні заслінки, які керують напрямком і температурою повітряних потоків;
- вентилятор — електромотор з крильчаткою, що нагнітає повітря;
- повітродуви (дефлектори), через які подається тепле повітря в салон.
Запис на сервіс і професійна діагностика допоможуть визначити, який елемент потребує ремонту.
Принцип роботи обігрівача в автомобілях Renault
У більшості моделей Renault у системі опалення використовується тепло, яке виділяє двигун під час роботи. Воно поглинається охолоджувальною рідиною (антифризом), і через радіатор пічки передається під тиском в салон постійно. Тобто рідина проходить через нього завжди, незалежно від сезону. Влітку нагрівання повітря блокується системою заслінок. Завдяки такому рішенню забезпечується стабільний прогрів салону та точніше керування мікрокліматом.
Послідовно принцип роботи системи опалення в автомобілях Renault виглядає так:
- Насос охолоджувальної системи (помпа) нагнітає нагрітий антифриз по малому контуру, в який включений радіатор обігрівача.
- Радіатор, розташований у блоці HVAC (кліматичного модуля), нагріває повітря.
- Вентилятор подає тепле повітря в салон. Його потужність, швидкість обертання, напрямок повітряних потоків контролюються або вручну, або автоматично, залежно від комплектації.
- Система коригує температуру потоку, змішуючи гаряче та холодне повітря в різних пропорціях.
У системах опалення Renault повітряні заслінки мають електроприводи, що покращує точність налаштування мікроклімату. У більшості моделей використовують високоефективні радіатори пічки Valeo/Behr. Нагадуємо, що наша компанія пропонує повний модельний ряд Renault.
Типові несправності систем обігріву/охолодження
Серед причин, чому пічка дує холодним повітрям, можуть бути такі проблеми:
- Збій у роботі мотора вентилятора пічки. Найчастіше причиною є зношені підшипники або графітові щітки, через що моторчик починає видавати характерне вищання, скрип чи сторонній шум. Іноді проблема криється у перегорілому запобіжнику, який блокує запуск вентилятора.
- Забитий брудом радіатор пічки. Це одна з найпоширеніших причин того, що пічка ледь тепла або не гріє взагалі. Рішення тут одне — промивання системи спеціальними засобами.
- Забруднення фільтра салону. У такому разі потік повітря стає значно слабшим. Виробники рекомендують робити його заміну кожні 20-30 тис. км пробігу.
- Проблеми з термостатом. Поки двигун холодний, антифриз рухається малим контуром, і допомагає мотору швидше прогрітися. Коли рідина нагрівається приблизно до 87-95°C, циркуляція переходить на великий контур. Проблема виникає, коли клапан заклинює у відкритому положенні.
- Низький рівень антифризу. Коли в системі не вистачає охолоджувальної рідини, вона перестає надходити до радіатора пічки в потрібній кількості. Перед тим як долити антифриз, обов’язково потрібно знайти та усунути місце витоку, інакше проблема повториться.
- Повітряні пробки в системі. За їх наявності антифриз не може повноцінно циркулювати. Уникнути пробок допомагає прокачка системи охолодження. Саме тому від власників можна часто почути питання, як розвоздушити пічку в машині.
Більшість несправностей можна вирішити. Але якщо причина поламок неочевидна або проблема повторюється, найкраще звернутися до фахівців, які проведуть точну діагностику та убезпечать авто від серйозніших поломок. Своєчасне технічне обслуговування Renault є запорукою вирішення більшості проблем.
Що робити, якщо не працює пічка
Повна діагностика у сервісному центрі завжди дає найточніший результат, однак перед зверненням до майстрів варто виконати кілька базових перевірок:
- виміряйте рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку. Він має бути не нижче мінімальної позначки. Додатково на повністю холодному двигуні можна відкрити кришку бачка й оцінити стан антифризу. Рідина має бути чистою, прозорою, без маслянистих плям і сторонніх включень;
- огляньте салонний фільтр. Це один з ключових елементів, які впливають на роботу опалення. У стандартних умовах фільтр варто змінювати хоча б раз на рік. Під час монтажу нового фільтра обов’язково очистіть посадкове місце, бо там часто накопичується значна кількість бруду.
- якщо не запускається вентилятор, перевірте запобіжник, який відповідає за його роботу. У разі, якщо він цілий, потрібно перейти до огляду інших елементів ланцюга. Для цього знадобиться мультиметр, і хоча б базові навички роботи з автоелектрикою;
- огляньте візуально патрубки системи охолодження. На них не повинно бути тріщин, розривів, розшарувань чи слідів охолоджувальної рідини. Особливу увагу звертайте на місця з’єднань.
Якщо після базової перевірки ефективність обігріву не підвищилася або ви помітили ознаки серйозніших несправностей, краще не затягувати з візитом до сервісного центру. Кваліфіковані фахівці проведуть детальну діагностику, точно визначать причину, й відремонтують ваше авто.